車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。

鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

（）是最早制造和運(yùn)用動車組的國家。

高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。

以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有（）。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

動車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。