A.左轉(zhuǎn)8°
B.右轉(zhuǎn)192°
C.右轉(zhuǎn)12°
D.左轉(zhuǎn)12°
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A.變更設(shè)計(jì)
B.施工圖設(shè)計(jì)
C.技術(shù)設(shè)計(jì)
D.初步設(shè)計(jì)
A.交點(diǎn)釘設(shè)困難或交點(diǎn)過遠(yuǎn)
B.半徑大
C.公路等級高
D.簡化計(jì)算
A.竣工階段進(jìn)行
B.施工階段進(jìn)行
C.勘測設(shè)計(jì)階段進(jìn)行
D.養(yǎng)護(hù)階段進(jìn)行
A.量角器
B.卡規(guī)
C.手水準(zhǔn)
D.全站儀
A.外距控制
B.曲線長控制
C.縱坡控制
D.切線長控制
最新試題
各等級公路的設(shè)計(jì)速度是對車輛限制的最大行駛速度。
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有()
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是()
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
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下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是()
一級公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括()
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是()