對船舶安全和污染事故的調查統(tǒng)計發(fā)現有百分之八十是由人為因素間接引起的。

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質提高和安全管理。

（）的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。

安全教育的主要內容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓練、安全正反典型等教育。

三管輪屬于（）責任級別。

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

每個部門內部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現場教育等。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。