單項選擇題機艙油污水排放等作業(yè)應(yīng)由()在油類記錄簿上簽字。
A、輪機長
B、作業(yè)負(fù)責(zé)人
C、船長
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1.單項選擇題有毒液體物質(zhì)對海洋污染的程度最輕的是()。
A、A類
B、C類
C、D類
2.單項選擇題油艙附近需明火作業(yè)時,經(jīng)測爆、油氣濃度必須在爆炸下限的()以下時才允許作業(yè)。
A、5%
B、1%
C、2%
3.單項選擇題應(yīng)備有一份“垃圾管理計劃”的船舶上載運人數(shù)至少是()。
A、10人
B、15人
C、25人
4.單項選擇題國際防止船舶造成污染公約的三個附則中規(guī)定了特殊區(qū)域,每個附則中的特殊區(qū)域范圍是()。
A、一樣的
B、不一樣
C、A、B都不對
5.單項選擇題有毒液化學(xué)物質(zhì)對海洋的污染程度最嚴(yán)重的是()
A、D類
B、A類
C、B類
最新試題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型:判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
題型:判斷題
船舶安全活動日每()至少舉行一次。
題型:單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型:判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型:判斷題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型:判斷題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型:判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題