應(yīng)急無(wú)線(xiàn)電示位標(biāo)是一種可攜型遇難信號(hào)發(fā)送器，它能提供遇難艇筏的方位，以供搜尋船舶或飛機(jī)前往援救。

直升飛機(jī)吊升懸空高度約27米。

使用海錨的主要目的是遇惡習(xí)劣天氣而無(wú)法安全操艇時(shí)，投放海錨以使艇首頂風(fēng)頂浪。

船上向落水者拋投救生圈時(shí)，應(yīng)拋在落水人員的上流方向，無(wú)流有風(fēng)時(shí)應(yīng)拋于下風(fēng)，以便落水者攀拿。

登島后住宿位置的選擇應(yīng)考慮使來(lái)救援者易于發(fā)現(xiàn)。

艇筏上的飲用水的保存時(shí)間主要取決于氣溫，水溫，容器的清潔程度。

棄船時(shí)，遇難人員登上艇筏后，應(yīng)與難船連結(jié)地一起，便于搜救人員發(fā)現(xiàn)。

浪中救生艇掉頭要特別注意當(dāng)出現(xiàn)較弱的波浪時(shí)和艇處于波谷時(shí)迅速掉頭。

輕微受凍人員不要快速加溫，忌用藥物，灑精類(lèi)按摩涂擦。

.海面有油火時(shí)，跳水求生時(shí)應(yīng)穿好救生衣再跳入水中。