A.5噸
B.8噸
C.2噸
D.6噸
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A.裝卸搬運(yùn)
B.信息處理
C.流通加工
D.包裝設(shè)計(jì)
A.數(shù)量短缺
B.送貨延遲
C.產(chǎn)品破損
D.產(chǎn)品質(zhì)量或品種問題
A.商流
B.資金流
C.物流
D.信息流
A.市場(chǎng)交易關(guān)系
B.聯(lián)盟關(guān)系
C.縱向一體化
D.企業(yè)集團(tuán)的成員關(guān)系
A.DOC
B.PRG
C.DBF
D.COM和.EXE.BAT
最新試題
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤悾a(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。
在物流過程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。