馱背運(yùn)輸融合了鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。

鮮活貨物運(yùn)價(jià)可加成（）。

用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括（）等步驟。

整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。

?；返奈ｋU(xiǎn)性和危害性主要有（）。

過車法組織過車時(shí)，只可往空車上過，不能往重車上過。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

貨物配載要做到（）。

質(zhì)量相同的輕貨和重貨，收取的運(yùn)費(fèi)也應(yīng)該是相同的。

公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是（）。