運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)只能采用定量指標(biāo)。

用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個(gè)起訖點(diǎn)是指（）。

貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。

鮮活貨物運(yùn)價(jià)可加成（）。

托運(yùn)人自理裝車時(shí)，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說(shuō)明最初方案為非最優(yōu)方案。

雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有（）。

零擔(dān)貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可提出（）等變更。