A.做好貨物包裝,采取防止貨物變質(zhì)的預(yù)防措施
B.不斷提高駕駛員安全駕駛水平
C.做好理貨、驗(yàn)貨、途中保管等質(zhì)量管理工作
D.重視運(yùn)輸期限的重要性,認(rèn)真作到準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸
E.不斷提高車輛的技術(shù)速度
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A.承運(yùn)人承擔(dān)
B.托運(yùn)人承擔(dān)
C.雙方協(xié)商解決
D.通過法律仲裁
E.承托雙方平均分?jǐn)?/p>
A.承托雙方協(xié)商解決
B.屬自然原因承運(yùn)人不賠償
C.承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償
D.承托雙方平均分?jǐn)?br />
E.通過法律仲裁
A.承運(yùn)人承擔(dān)
B.托運(yùn)人承擔(dān)
C.承托雙方共同承擔(dān)
D.運(yùn)輸合同管理機(jī)關(guān)調(diào)解處理
E.通過法律仲裁
最新試題
運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。
?;返奈kU(xiǎn)性和危害性主要有()。
拼箱混裝的水果和蔬菜,冷藏溫度越接近越好。
公路貨物到站卸貨時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的()進(jìn)行檢查。
表上作業(yè)法只能用來(lái)規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。
標(biāo)號(hào)法的具體步驟包括()。
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個(gè)起訖點(diǎn)是指()。
托運(yùn)單只能一式兩聯(lián),第一聯(lián)為承運(yùn)人存根;第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。
質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。
貨物裝車要碼堆整齊,做到()。