表上作業(yè)法只能用來(lái)規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。

運(yùn)輸調(diào)度安排工作首先要分析的運(yùn)輸任務(wù)信息包括（）。

托運(yùn)人自理裝車(chē)時(shí)，不論是否裝足車(chē)輛核定載質(zhì)量，都要按車(chē)輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。

質(zhì)量相同的輕貨和重貨，收取的運(yùn)費(fèi)也應(yīng)該是相同的。

?；返奈ｋU(xiǎn)性和危害性主要有（）。

汽車(chē)貨票是運(yùn)輸部門(mén)（）的原始憑證。

運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求，安排正確的（）。

已簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)，每次提貨時(shí)不再需要辦理提貨手續(xù)。

標(biāo)號(hào)法的具體步驟包括（）。

用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說(shuō)明最初方案為非最優(yōu)方案。