單項選擇題不屬于車輛的時間利用指標的是()。
A.車輛完好率
B.車輛正點率
C.車輛工作率
D.總車時利用率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題物資儲存的重點管理方法中,B類物資的資金累積數約占庫品的()。
A.8%~15%
B.10%~25%
C.20%~30%
D.65%~85%
2.單項選擇題不屬于貨物按裝卸方法分類的是()。
A.計件貨物
B.堆積貨物
C.特殊貨物
D.灌裝貨物
3.單項選擇題按車輛工作時間的長短與類型,城市公共汽車的營運方式分為()。
A.線路客流調查
B.月票乘客客流調查
C.出行起終點調查
D.隨機客流量調查
4.單項選擇題()是選擇公路貨物運輸裝卸機械的綜合依據。
A.機械化的種類
B.運輸成本
C.完成裝卸工作時的特殊條件
D.貨物及包皮的種類和性質
5.單項選擇題不屬于決定旅客所選汽車服務水平的主要因素的是()。
A.旅客的自然條件
B.旅客的出行目的
C.旅客的身體狀況
D.旅客的出行時間
最新試題
拼箱混裝的水果和蔬菜,冷藏溫度越接近越好。
題型:判斷題
公路貨物到站卸貨時,應對貨物的()進行檢查。
題型:多項選擇題
運輸成本核算是運輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。
題型:判斷題
運輸調度工作就是根據運輸任務要求,安排正確的()。
題型:多項選擇題
已簽訂貨物運輸合同時,每次提貨時不再需要辦理提貨手續(xù)。
題型:判斷題
顧客意見處理率不屬于運輸質量評價指標。
題型:判斷題
表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個起訖點的最佳運輸線路方案。
題型:判斷題
鮮活貨物運價可加成()。
題型:單項選擇題
用閉回路法檢驗最初方案時,如果總的運輸費用增加了,說明最初方案為非最優(yōu)方案。
題型:判斷題
?;返奈kU性和危害性主要有()。
題型:多項選擇題