車(chē)用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒(méi)有點(diǎn)火系。

滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難，但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。

游標(biāo)卡尺零位未校準(zhǔn)而產(chǎn)生的誤差是（）。

液體靜壓軸承系統(tǒng)中，節(jié)流器的作用是主動(dòng)調(diào)節(jié)輸給油腔油液的壓力和流量，以平衡軸承在和的變化，溫度軸頸的位置。

某現(xiàn)在件規(guī)定的平衡精度等級(jí)為G16，則表示平衡后的偏心速度許用值為（）。

簡(jiǎn)述盤(pán)形凸輪的劃線過(guò)程。

T68型臥式鏜床襯套GCr15鋼制造，經(jīng)過(guò)淬火處理。

大型工件劃線時(shí)，平板拼接應(yīng)用較多，平板的拼接質(zhì)量對(duì)劃線質(zhì)量影響不大。

齒輪泵制造方便，價(jià)格低廉，工作可靠，自吸能力強(qiáng)，但對(duì)油液污染較敏感。

殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。