A、市場(chǎng)是利益攸關(guān)者的集合
B、市場(chǎng)是賣(mài)方、買(mǎi)方、競(jìng)爭(zhēng)者的集合
C、市場(chǎng)是某種商品的購(gòu)買(mǎi)者集合
D、市場(chǎng)是商品交換的場(chǎng)所
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A、市場(chǎng)管理
B、需求管理
C、關(guān)系管理
D、顧客管理
A、生產(chǎn)觀(guān)念
B、產(chǎn)品觀(guān)念
C、推銷(xiāo)觀(guān)念
D、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念
A、生產(chǎn)觀(guān)念
B、產(chǎn)品觀(guān)念
C、推銷(xiāo)觀(guān)念
D、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念
A、改變市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
B、刺激市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
C、恢復(fù)營(yíng)銷(xiāo)
D、降低市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
A、集約資源
B、綠色運(yùn)輸
C、綠色倉(cāng)儲(chǔ)
D、綠色包裝
最新試題
據(jù)香港媒體報(bào)道，2008年4月6日國(guó)泰航空一班由臺(tái)北來(lái)港的客機(jī)，原定當(dāng)日早八時(shí)抵步，但受大霧影響要轉(zhuǎn)飛廣州，延遲十一小時(shí)，晚上七時(shí)后才抵港。這是環(huán)境中的（）。
當(dāng)前許多物流企業(yè)實(shí)行會(huì)員制，為顧客專(zhuān)門(mén)設(shè)立關(guān)系經(jīng)理以及實(shí)行信用卡制度等等。隨著信息網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用，還可以運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)行數(shù)據(jù)庫(kù)都為物流企業(yè)和消費(fèi)者、用戶(hù)之間提供了很好的溝通渠道。這是生產(chǎn)觀(guān)念的應(yīng)用。
某跨國(guó)集團(tuán)將其目標(biāo)市場(chǎng)劃分為中國(guó)、東盟、韓國(guó)等其劃分的依據(jù)屬于（）
需求是指對(duì)具有支付能力并且愿意購(gòu)買(mǎi)某種物品的欲望。
美國(guó)9.11事件，使美國(guó)經(jīng)濟(jì)受到重大影響，特別是航空公司幾乎陷于癱瘓，這是營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境中的（）
站在物流企業(yè)的角度，顧客需要什么服務(wù)，我們就提供什么服務(wù)。即推銷(xiāo)觀(guān)念。
企業(yè)選擇靠近現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者或與現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者重合的市場(chǎng)位置，爭(zhēng)奪同一個(gè)顧客群體，彼此在產(chǎn)品、價(jià)格、分銷(xiāo)及促銷(xiāo)各個(gè)方面差別不大的定位方法是（）。
如果企業(yè)資源有限，實(shí)力較弱，難以開(kāi)拓整個(gè)市場(chǎng)，宜取（）。
站在物流企業(yè)的角度，我們能為顧客提供什么服務(wù)就提供什么服務(wù)，即市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念。
一位空姐微笑著向頭等艙旅客提供香檳的廣告使一家航空公司幾乎喪失了為中東地區(qū)服務(wù)的資格，這是環(huán)境因素中的（）