底坑下急停開(kāi)關(guān)安裝在距底坑地面（）高的（）一側(cè)。

XRDS門(mén)機(jī)關(guān)門(mén)速度不好，調(diào)節(jié)（）的變阻觸點(diǎn)。開(kāi)門(mén)速度不好，調(diào)節(jié)（）的變阻觸點(diǎn)。關(guān)門(mén)速度好，速度曲線不好，調(diào)節(jié)R4的（）的變阻觸點(diǎn)。開(kāi)門(mén)速度好速度曲線不好，調(diào)節(jié)R4的（）的變阻觸點(diǎn)。當(dāng)調(diào)節(jié)完成后，緊固螺絲。

上下限位，極限開(kāi)關(guān)調(diào)整，以檢修速度動(dòng)作開(kāi)關(guān)時(shí)，限位距離為（），極限距離為（）。

轎底防跳、防壓螺栓安裝調(diào)整正確，防壓螺栓在100%載重時(shí)應(yīng)有（）間隙，注意此時(shí)（）不能脫出地坎槽。

保養(yǎng)后上電檢查變壓器輸入電壓是否在適當(dāng)范圍（），所使用的保險(xiǎn)絲都應(yīng)該為標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)絲，嚴(yán)禁用銅絲替代。

制動(dòng)帶應(yīng)無(wú)油污，緊固鉚釘埋入制動(dòng)帶中，防止與制動(dòng)輪接觸，當(dāng)制動(dòng)帶磨損導(dǎo)致制動(dòng)不正常而發(fā)出噪聲時(shí)，可作適當(dāng)調(diào)整，若磨損過(guò)大導(dǎo)致鉚釘露出制動(dòng)帶表面，或磨損量超過(guò)制動(dòng)帶厚度的（）時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。

檢查XRDS門(mén)機(jī)電刷，用螺絲刀擰開(kāi)，觀察其彈簧是否變形，確保電刷接觸充分，碳刷阻值大約為（）歐姆。

底坑爬梯安裝在便于進(jìn)出底坑的一側(cè)，底坑上急停盒和布線應(yīng)裝在爬梯一側(cè)距廳門(mén)口（）以?xún)?nèi)，高度為廳門(mén)踏板水平以上（）處。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺(tái)群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺(tái)群控。

廳門(mén)動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)嚙合居中，靜觸點(diǎn)壓縮量不小于（）。