ACVV的電梯制動方式是（）。

液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個方向上，每5m不大于（）；同時油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。

保養(yǎng)后上電檢查變壓器輸入電壓是否在適當(dāng)范圍（），所使用的保險絲都應(yīng)該為標(biāo)準(zhǔn)保險絲，嚴(yán)禁用銅絲替代。

底坑爬梯安裝在便于進(jìn)出底坑的一側(cè)，底坑上急停盒和布線應(yīng)裝在爬梯一側(cè)距廳門口（）以內(nèi)，高度為廳門踏板水平以上（）處。

制動帶應(yīng)無油污，緊固鉚釘埋入制動帶中，防止與制動輪接觸，當(dāng)制動帶磨損導(dǎo)致制動不正常而發(fā)出噪聲時，可作適當(dāng)調(diào)整，若磨損過大導(dǎo)致鉚釘露出制動帶表面，或磨損量超過制動帶厚度的（）時，應(yīng)更換制動帶。

HY21液壓梯采用（）軟件，該軟件專為液壓電梯設(shè)計。液壓梯的輸出功率較大，為減小啟動電流采用常用的（）啟動。

底坑下急停開關(guān)安裝在距底坑地面（）高的（）一側(cè)。

LCBII控制的電梯最多可以做到（）臺群控，XO21VF的電梯最多可以做到（）臺群控。

觀察軸銷的表面狀況，若生銹則用砂皮進(jìn)行清潔，同時對軸孔用砂皮清洗。觀察制動閘瓦表面，確認(rèn)該表面與制動輪表面接觸面積是否大于閘瓦總面積的（），否則應(yīng)用銼刀對其表面進(jìn)行修整。

當(dāng)相鄰兩個井道內(nèi)電梯的運(yùn)動部件距離小于（）時，整個井道都需要安裝隔離網(wǎng)，強(qiáng)度符合要求（），網(wǎng)孔不能大于10mm*10mm。并且在每隔（）處的隔離網(wǎng)中央張貼安全警告標(biāo)記。