A.整車為自交付第一個(gè)車主起,至汽車制造商明示的安全使用期止;
B.汽車制造商未明示安全使用期的,或明示安全使用期不滿10年的,自銷售商將汽車產(chǎn)品交付第一個(gè)車主之日起10年;
C.汽車輪胎的召回期限為自交付第一個(gè)車主起8年;
D.對(duì)于汽車產(chǎn)品安全性零部件的易損件,明示的使用期限為起召回時(shí)限。
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A.向上延伸
B.向下延伸
C.雙向延伸
D.橫向延伸
A.自建服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
B.借助經(jīng)銷商
C.通過獨(dú)立的社會(huì)服務(wù)店
D.路邊店
A.政策法規(guī)因素
B.經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)因素
C.消費(fèi)文化因素
D.行業(yè)關(guān)系因素
A.汽車檢測(cè)
B.零配件供應(yīng)
C.售后服務(wù)
D.信息反饋
A.展車數(shù)量應(yīng)該根據(jù)展廳的空間大小合理確定
B.汽車的展示牌可以隨意擺放
C.展車要全面清潔,無手紋,無水痕
D.出于成本考慮,可以用硬紙殼代替展車中的腳墊
A.轎車市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整步伐加快
B.汽車后市場(chǎng)迅速興起
C.汽車市場(chǎng)環(huán)境和市場(chǎng)秩序逐漸規(guī)范
D.開始引入CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)
A.目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略
B.市場(chǎng)營(yíng)銷組合戰(zhàn)略
C.市場(chǎng)營(yíng)銷預(yù)算
D.損益預(yù)測(cè)
A.怎樣分層并無一定規(guī)則
B.各層之間具有顯著不同的特性
C.同一層的個(gè)體具有相同的特性
D.每層內(nèi)要包括各種不同特性的個(gè)體
A.確定公共宣傳目標(biāo)
B.選擇公共宣傳的信息與工具
C.實(shí)施公共宣傳方案
D.評(píng)估公共宣傳效果
A.可信度高
B.影響面廣
C.費(fèi)用水平低
D.促銷效果不如其它方式
最新試題
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場(chǎng)用戶購(gòu)買行為的()特點(diǎn)。
以下屬于汽車銷售顧問需要掌握禮儀的選項(xiàng)是()
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
()是純電動(dòng)車的“心臟”,其為整車提供動(dòng)力。
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是()
國(guó)內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能,但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒有實(shí)際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是()
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),偏好,當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()