A、專用電話7路
B、公共電話4路
C、廣播系統(tǒng)3路
D、備用2路
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A、錄音
B、監(jiān)聽(tīng)
C、回放
D、存儲(chǔ)
A、自動(dòng)判別用戶傳真、數(shù)據(jù)等非話業(yè)務(wù)
B、具有與公網(wǎng)分組交換網(wǎng)相連的接口
C、提供窄帶ISDN的2B+D
D、具有向?qū)拵SDN過(guò)渡性能
A、高可靠性,高穩(wěn)定性
B、鏈路編碼SLCC
C、信令占用時(shí)隙
A、匯集
B、直接接續(xù)
C、轉(zhuǎn)接接續(xù)
D、分配
A、公用通信網(wǎng)
B、數(shù)字通信網(wǎng)
C、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)
D、專用通信網(wǎng)
最新試題
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒(méi)有意識(shí),沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。
列車(chē)駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動(dòng)作,將()切斷,確保人身安全。
引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,列車(chē)需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。