A.40~51
B.49~50
C.49.5~50.5
D.50
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A.25~30
B.10~20
C.35~45
D.65
A.0
B.0.5
C.1
D.10%
A.0
B.0.5
C.1
A.冷卻塔
B.空氣冷卻器
C.冷油器
A.不好
B.也好
C.差
最新試題
超臨界壓力汽輪機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計上有哪些技術(shù)特點(diǎn)?
中間再熱汽輪機(jī)有哪些運(yùn)行特點(diǎn)?中間再熱汽輪機(jī)運(yùn)行時高調(diào)節(jié)閥、中壓調(diào)節(jié)閥及旁路調(diào)節(jié)閥是按何規(guī)律調(diào)控負(fù)荷的?
什么是調(diào)頻葉片和不調(diào)頻葉片,寫出三種不調(diào)頻葉片的定義及安全準(zhǔn)則,寫出兩種調(diào)頻葉片的定義及安全準(zhǔn)則。
寫出汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)動方程,為何發(fā)電機(jī)負(fù)荷變化時會引起轉(zhuǎn)速變化?
當(dāng)汽輪機(jī)進(jìn)汽量增大時,凝汽式汽輪機(jī)各非調(diào)節(jié)級的中間級和末級的級前后壓差如何變化;調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)調(diào)整抽汽口前一級的級前后壓差如何變化?
什么汽輪機(jī)的變工況及變工況特性,引起汽輪機(jī)運(yùn)行工況變化的原因有哪些?對變工況前后的G-P關(guān)系研究有哪些重要結(jié)論,這些結(jié)論有何用途?
什么是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性,它由哪些特性合成?什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的四象限圖?靜態(tài)特性指標(biāo)有哪幾個,數(shù)值是多少?寫出因遲緩率引起的機(jī)組負(fù)晃動值的表達(dá)式。
壓水堆核電機(jī)組由哪兩個回路組成,各有哪些主要設(shè)備?兩個回路的工質(zhì)各有何特點(diǎn),工質(zhì)參數(shù)各為多少?畫出常規(guī)火電再熱汽輪機(jī)及壓水堆核電汽輪機(jī)的h—s圖,標(biāo)出各點(diǎn)參數(shù)。
什么是汽輪機(jī)的極限功率,提高汽輪機(jī)單機(jī)功率的措施有哪些?有的核電汽輪機(jī)為何采用半速機(jī)?
當(dāng)汽輪機(jī)進(jìn)汽量變化時,凝汽式汽輪機(jī)非調(diào)節(jié)級的各中間級和末級的比焓降如何變化;背壓式汽輪機(jī)非調(diào)節(jié)級的各中間級和末級的比焓降如何變化?