A、模塊間通信
B、模塊內(nèi)通信
C、局內(nèi)通信
D、局間通信
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、1
B、2
C、4
D、8
A、話務(wù)臺
B、錄音臺
C、廣播臺
D、調(diào)度臺
A、SP
B、PMSP
C、SPI
D、MDTI
A、回線與回線
B、主通與助通回路
C、分盤與分盤
D、用戶與用戶
最新試題
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個電阻,如果在相同的時間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營結(jié)束后將()拆除。
“DTI”表示的含義()。
采用電話聯(lián)系法時,列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時,保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
引導(dǎo)信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號機(jī),否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
信號機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號機(jī)內(nèi)方即信號機(jī)后方,信號機(jī)外方即信號機(jī)前方。
安全工作規(guī)程要求人們在戶外不要走近斷線點()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點4m以內(nèi)的地段,否則會發(fā)生觸電事故。