A.Inmarsat-F
B.Inmarsat-B
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-M
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.使天線保持穩(wěn)定、避免由于船舶運動而損壞天線
B.避免由于天線始終朝一個方向旋轉而絞斷信號電纜和控制電纜
C.接收從衛(wèi)星發(fā)來的信號和將信號發(fā)往衛(wèi)星
D.補償由于船舶運動而造成的天線偏離衛(wèi)星的誤差、使天線始終指向衛(wèi)星
A.大西洋西區(qū)中國的某一B站
B.大西洋東區(qū)的某一中國的B站
C.大西洋西區(qū)中國的某一C站
D.大西洋東區(qū)的某一中國的F站
A.大西洋西區(qū)中國的某一B站
B.大西洋東區(qū)中國的某一B站
C.大西洋西區(qū)中國的某一C站
D.大西洋東區(qū)中國的某一C站
A．離呼叫船最近的地面站
B.離被呼叫用戶最近的地面站
C.電傳選LES、電話選NCS
D.選擇空閑的地面站
A.離呼叫船最近的地面站
B.離被叫用戶最近的地面站
C.電傳選LES、電話選NCS
D.選擇空閑的地面站
最新試題
Inmarsat系統(tǒng)用戶之間不論采取何種通信都得通過（）來實現(xiàn)。
某呼叫站連續(xù)鍵人00584441219701，則可知它在呼叫（）。
EGC提供下列業(yè)務（）。①NAVTEX業(yè)務；②海上安全網(wǎng)業(yè)務；③遇險通信業(yè)務；④電傳業(yè)務；⑤船隊通信網(wǎng)業(yè)務；⑥系統(tǒng)業(yè)務
在Inmarsat系統(tǒng)中，常規(guī)通信時選擇地面站轉接到陸地用戶的原則是（）。
用Inmarsat移動站發(fā)送的遇險報警傳送的路徑可能是（）。①由任一地面站接收，并由其傳至RCC；②由MES所在洋區(qū)的任一地面站接收，并由其傳至RCC；③由MES指明的MES所在洋區(qū)LES接收，并由其傳至RCC；④由所在洋區(qū)的NCS接收，然后由其傳至RCC；⑤由RCC直接接收MES所發(fā)遇險報警；⑥由所選岸臺接收，并由其傳至RCC
以下哪個是國際移動衛(wèi)星船用終端業(yè)務識別碼的簡稱（）。
Inmarsat第三代衛(wèi)星中l(wèi)626.5～1647.5MHz是（）的頻率。
Inmarsat系統(tǒng)開放的兩位業(yè)務代碼可以在《無線電信號書》的第（）卷查詢。
船舶遇險時，可采?。ǎ┓椒ㄊ笷移動站的遇險報警迅速發(fā)送到RCC。①直接選擇“遇險優(yōu)先等級”發(fā)出遇險報警；②選擇“遇險優(yōu)先等級”后，再輸入地面站識別碼；③選擇“遇險優(yōu)先等級”后，再輸入地面識別碼及RCC電傳碼；④不需要選擇“遇險優(yōu)先等級”，直接輸人RCC號碼；⑤不需要選擇“遇險優(yōu)先等級”，直接輸入地面站識別碼
跨洋區(qū)進行Inmarsat衛(wèi)星通信時要通過（）來完成。