單項(xiàng)選擇題有關(guān)ARPA的目標(biāo)錄取,下列哪些說法是不正確的()

A、ARPA可以自動(dòng)錄取目標(biāo),但不能自動(dòng)跟蹤
B、目前ARPA都只具有錄取目標(biāo)位置數(shù)據(jù)的功能
C、理想的目標(biāo)錄取應(yīng)包括:目標(biāo)初始位置數(shù)據(jù)以及初始特征參數(shù)
D、目標(biāo)錄取的任務(wù)是目標(biāo)初始距離、方位數(shù)據(jù)的錄取,并送入計(jì)算機(jī)


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1.單項(xiàng)選擇題通常情況下,目標(biāo)一經(jīng)錄取即能給出哪些數(shù)據(jù)顯示()

A.CPA、TCPA
B.方位、距離
C.航向、速度
D.方位、距離、航向、速度

2.單項(xiàng)選擇題在ARPA跟蹤器的信號(hào)積累判斷方法中,符合下述哪個(gè)判斷條件的便認(rèn)為存在目標(biāo)()

A、實(shí)際信號(hào)積累數(shù)等于M時(shí)
B、實(shí)際信號(hào)積累數(shù)小于M時(shí)
C、實(shí)際信號(hào)積累數(shù)小或等于M時(shí)
D、實(shí)際信號(hào)積累數(shù)大于或等于M時(shí)

3.單項(xiàng)選擇題ARPA中的MOON準(zhǔn)則中的(M.N),當(dāng)N取值較大,M取值較小時(shí),則ARPA()。

A、容易發(fā)生誤檢
B、容易丟失目標(biāo)
C、不易丟失目標(biāo)
D、A+B對(duì)

最新試題

接船船員在試航時(shí)應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)滿負(fù)荷試驗(yàn)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85%時(shí),應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí):()I.按正常修理工程申請(qǐng)辦理;Ⅱ.按追加工程項(xiàng)目辦理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

廠修時(shí)船舶的安全工作由()負(fù)責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

座臺(tái)倒車試驗(yàn),柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()%左右,運(yùn)轉(zhuǎn)()min。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí),如果軸系中的(),應(yīng)對(duì)其作檢查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)廠修理,船舶所有人應(yīng)當(dāng):()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時(shí),應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題