A、危險船、并報警
B、危險船、不報警
C、危險船、不報警
D、危險船、關(guān)有危險標(biāo)志
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A、相對矢量示時,預(yù)測目標(biāo)位置
B、真矢量顯示時,預(yù)測目標(biāo)及本船的位置
C、便于真觀判斷碰撞可能
D、上述三項都對
A、方向
B、距離
C、目標(biāo)
D、位置
A、交會距離的大小
B、交會時間的長短
C、A和C
D、方位和距離
A、相對運動且北上
B、相對運動且首向上
C、真運協(xié)且北向上
D、真運動且航向向上
A、相對矢量線
B、木船真矢量線
C、EBL線
D、以上均可,但需根據(jù)實際情況選擇
最新試題
系泊試驗中對主機滿負(fù)荷試驗在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85%時,應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗()
航行試驗中,要求主機各缸排氣溫度誤差不超過()
廠修時船舶的安全工作由()負(fù)責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是()
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
座臺倒車試驗,柴油機在空負(fù)荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()%左右,運轉(zhuǎn)()min。
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機務(wù)部門和航運部門,報告()
海上航行試驗時,主機正車103%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()