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A.淺孔爆破法
B.深孔爆破法
C.洞室爆破法
D.光面爆破法
A.圍巖強(qiáng)度不足，局部會(huì)產(chǎn)生塑性變形，不支護(hù)可能產(chǎn)生塌方或變形破壞
B.圍巖自穩(wěn)時(shí)間很短，規(guī)模較大的各種變形和破壞都可能發(fā)生
C.完整的較軟巖，可能暫時(shí)穩(wěn)定
D.圍巖總評(píng)分:T65≥T>45,圍巖強(qiáng)度應(yīng)力比S:S>2
E.圍巖整體穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生塑性變形，局部可能產(chǎn)生掉塊
A.砂土
B.含少量礫石的黏土
C.堅(jiān)硬黏土
D.含卵石黏土
E.礫質(zhì)黏土
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)起啟動(dòng)后應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，待運(yùn)轉(zhuǎn)。正常后方能帶負(fù)荷（）
挖掘機(jī)行走和作業(yè)場(chǎng)地如地面松軟，應(yīng)墊以（）
機(jī)械設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)中（）等作業(yè)，運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)先停機(jī)后檢查。
若機(jī)械在鐵路行車界限內(nèi)發(fā)生故障或通過(guò)軌道造成軌道損傷不能迅速排除而影響行車安全時(shí)，應(yīng)立即派人持紅色信號(hào)分赴兩端各（）進(jìn)行停車防護(hù)。
操作人員在工作過(guò)程中應(yīng)注意觀察或巡視機(jī)械工況，精力要集中，不得（）
機(jī)械通過(guò)橋梁時(shí)，禁止在橋面上使用轉(zhuǎn)向或（），承載力不夠的橋梁應(yīng)先采取加固措施。
停車時(shí)，不得停放在坡道上，如必須停時(shí)，應(yīng)放下（）等工作機(jī)構(gòu)，確認(rèn)制動(dòng)可靠，并在機(jī)械前后打上堰。
工作時(shí)，應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視機(jī)械各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)及儀表和指示信號(hào)的情況，若發(fā)現(xiàn)異常（），應(yīng)立即停機(jī)儉修，情況不明時(shí)及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。
工作前要清除工作場(chǎng)內(nèi)的（）
挖掘路基基坑時(shí)，如坑底無(wú)地下水，坑深在（）以內(nèi)邊坡坡度符合比例表規(guī)定時(shí)，可不加支撐。