A、一檔
B、二檔
C、三檔
D、四檔
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A、第一軸
B、第二軸
C、中間軸
D、倒檔軸
A、亂檔
B、跳檔
C、掛檔困難
D、振動(dòng)大
A、亂檔
B、跳檔
C、異響
D、掛檔后不能退回空檔
A、亂檔
B、跳檔
C、異響
D、掛檔后不能退回空檔
A、前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛
B、前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛
C、后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛
D、中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛
最新試題
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，原因可能是：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，供給系統(tǒng)故障，控制部分故障，機(jī)械部分故障。
冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類(lèi)，可將電動(dòng)燃油泵分為（）。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)？（）
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，蓄電池提供（）電流。
6管三相全波整流電路中，每個(gè)時(shí)刻總有（）個(gè)二極管導(dǎo)通。
在距離活塞裙部12.6mm處，用螺旋測(cè)微器測(cè)量與活塞銷(xiāo)孔成直角的活塞直徑，正常直徑應(yīng)為（）。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長(zhǎng)時(shí)間（）存放。
在高壓試火期間，可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。