計(jì)算機(jī)電氣控制柜是整個(gè)靜載試驗(yàn)臺的控制中心，內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、（）單元，工業(yè)計(jì)算機(jī)以及其它必要的控制電路，控制柜位于試驗(yàn)臺基礎(chǔ)坑側(cè)面。

兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說：獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動(dòng)，承載性好；技師乙說：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車輪在一個(gè)公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）

對于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是（）。

引導(dǎo)軌（）狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。

關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說法正確的是（）。

外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車的軸距越長，則轉(zhuǎn)彎半徑（）?

稱重臺的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過程中，不需要的工具有（）。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動(dòng)件是（）。

在給液壓站加注或更換液壓油時(shí)，必須對液壓油進(jìn)行（）處理。

轉(zhuǎn)向架推入試驗(yàn)位置，準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前，油缸壓頭必須與（）對齊。