A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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A、靜態(tài)不平衡會(huì)引起擺動(dòng)
B、靜態(tài)不平衡會(huì)引起車輪顛簸
C、動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使輪胎產(chǎn)生棱邊
D、靜態(tài)不平衡會(huì)使輪胎產(chǎn)生棱邊
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、輪胎不經(jīng)常旋轉(zhuǎn)換位
B、外傾角不適當(dāng)
C、輪胎充氣壓力過低
D、輪胎充氣壓力過大
A、輪胎壓力
B、輪胎平衡
C、輪胎狀況
D、車輪軸承調(diào)整
A、從車架安裝座上拆下
B、拆下控制臂的外側(cè)接頭
C、與橫拉桿端頭分離
D、用舉升機(jī)舉升汽車以使輪胎均勻地支撐車輛重量
最新試題
半自動(dòng)懸架,主要控制()
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。
車速不超過()公里/小時(shí),可通過按住升高開關(guān)從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。
轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測(cè)到的車輛方向轉(zhuǎn)向角度信號(hào),起左右平衡,目的是防止()
通過對(duì)減振器()的調(diào)整,防止汽車急速起步或急加速時(shí)"后蹲"。
空氣懸掛在什么樣情況下會(huì)被禁用?()
后空氣懸架閥塊控制以下部件:()
鋼板彈簧是由()、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。
后閥塊包含:()
()的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車架(或車身)下面,當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí),而其它車輪不受波及或影響較少。