車輛轉(zhuǎn)向時，感覺轉(zhuǎn)向沉重，可能原因有（）

19款L494空氣懸掛模塊位于何處？（）

由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，（）已漸漸被淘汰。

避震器是一種利用（）特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。

（）的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段，左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導向機構(gòu)各自獨立地安裝在車架（或車身）下面，當任一邊車輪發(fā)生跳動時，而其它車輪不受波及或影響較少。

（）車架（或車身）和使車輪保持適當?shù)男旭偨嵌取?/p>

后空氣懸架閥塊控制以下部件：（）

勒世減震器使用的是（）生產(chǎn)減震液壓油，強強聯(lián)手。

徐行高度：此高度允許車輛以25公里/小時（15英里/小時）的速度在該進入高度情況下駕駛車輛，以提供在較低的停車場等處的較大頂部空間。

（）懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時懸掛中最好的，多應用于高檔轎車。