避震器是一種利用（）特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。

當車輛停駐后，底盤控制模塊（CHCM）在最近一次點火開關關閉后兩小時“喚醒”，此后每12小時“喚醒”一次。檢查車輛高度，如果車輛的調平不在預定的公差內，車輛會自動向下調整少量高度。

通過對減振器（）的調整，防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。

車輛轉向時，感覺轉向沉重，可能原因有（）

（）的車橋將左、右輪分成兩段，左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導向機構各自獨立地安裝在車架（或車身）下面，當任一邊車輪發(fā)生跳動時，而其它車輪不受波及或影響較少。

懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、（）等機件。

空氣懸掛在什么樣情況下會被禁用？（）

（）是一個縮寫詞組，它的名稱為“電子調節(jié)懸架”。

徐行高度：此高度允許車輛以25公里/小時（15英里/小時）的速度在該進入高度情況下駕駛車輛，以提供在較低的停車場等處的較大頂部空間。

“越野2”高度在車速不超過80公里/小時（50英里/小時）時比正常高度高35毫米（1.37英寸）。