A、15°和15°
B、15°和30°
C、30°和45°
D、30°和75°
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A、先后程序
B、技術(shù)要求
C、先后順序
D、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
A、經(jīng)濟(jì)成果
B、經(jīng)濟(jì)效益
C、經(jīng)濟(jì)核算
D、經(jīng)濟(jì)換算
A、節(jié)約材料
B、節(jié)約能源
C、節(jié)約費(fèi)用
D、節(jié)約成本
A、成本
B、單價(jià)
C、報(bào)告
D、總價(jià)格
A、維修
B、修理
C、托修
D、承修
最新試題
具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。
液壓牛頭刨床低速時(shí)滑枕有爬行現(xiàn)象是因?yàn)橐缌鏖y阻尼孔被堵塞。
測(cè)量誤差中粗大誤差是不可避免的。
某些連桿機(jī)構(gòu),當(dāng)主動(dòng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),從動(dòng)件具有空行程急回的特點(diǎn)。
如何控制傳動(dòng)鏈誤差對(duì)加工精度的影響?
液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的()關(guān)系。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦,平衡精度等級(jí)分為()級(jí)。
滑閥節(jié)流器制造和調(diào)整較雙面薄膜反饋節(jié)流器困難,但靈敏度比雙面薄膜反饋節(jié)流器高。
有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,測(cè)得da=104mm,z=50,試確定其模數(shù)和其他幾何尺寸。
車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒有點(diǎn)火系。