制動(dòng)鉗本身的軸向位置固定，輪缸固定在制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)，除活塞和制動(dòng)塊外無(wú)滑動(dòng)體。

制動(dòng)鉗本身的軸向處于浮動(dòng)狀態(tài)，制動(dòng)缸裝在制動(dòng)鉗內(nèi)側(cè)，制動(dòng)時(shí)沿主銷(xiāo)滑移，從而達(dá)到制動(dòng)。

傳動(dòng)軸把從分動(dòng)器傳來(lái)的動(dòng)力串聯(lián)式地傳給相鄰的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋的主減速器。

盤(pán)式制動(dòng)器主要有鉗盤(pán)式和全盤(pán)式兩種，其中前者更常用。鉗盤(pán)式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)盤(pán)，固定元件是制動(dòng)鉗

使行駛中的汽車(chē)減速甚至停車(chē)；使下坡行駛的汽車(chē)的速度保持穩(wěn)定；以及使已停駛的汽車(chē)保持原地不動(dòng)，這些作用統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)制動(dòng)。