A、動(dòng)力集中直流
B、動(dòng)力分散交流
C、動(dòng)力集中交流
D、動(dòng)力分散直流
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、140km/h
B、175km/h
C、215km/h
D、250km/h
A、信息顯示
B、音視頻娛樂
C、煙火報(bào)警
D、通告與通訊
A、主斷路器
B、充電機(jī)
C、測(cè)量裝臵
D、隔離開關(guān)
A、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu)，裙板型材與CRH380BL不同，不可與CRH380BL互換。
B、外翻式滑道結(jié)構(gòu)。
C、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu)，可與CRH380BL互換。
A、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu)，車體安裝接口與CRH380BL不同，不可與CRH380BL互換。
B、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu)，可與CRH380BL互換。
C、外翻式滑道結(jié)構(gòu)。
D、外翻式門式結(jié)構(gòu)。
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動(dòng)車組關(guān)門前提條件：當(dāng)車門處于打開狀態(tài)，且門系統(tǒng)工作正常時(shí)，不需前提條件，可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門操作。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa，可通過制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng)，使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間，保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組動(dòng)車組頭尾車的導(dǎo)向輪對(duì)處安裝有掃石器并設(shè)有輪緣潤(rùn)滑裝置、撒砂裝置。
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。