輪胎在積水的平整路面上行駛時,隨著速度提高,胎面與路面間的水膜面積擴大,附著力下降,使輪眙在水面上滑行的現(xiàn)象。
在輪胎橫向力系數(shù)與側偏角關系曲線中,與橫向附著系數(shù)對應的側偏角。
在輪胎制動力系數(shù)或驅(qū)動力系數(shù)與滑移率關系曲線中,與制動附著系數(shù)或驅(qū)動附著系數(shù)對應的滑移率。
合成附著力矢量與車輪中心平面和道路平面的交線(X軸)之間的夾角。正角是側向力和驅(qū)動力同時作用下產(chǎn)生的
在給定工況下,輪胎附著力的縱向分力與橫向分力的矢向相加。
驅(qū)動轉(zhuǎn)彎輪胎的合成附著力與垂直負荷的比值。
最新試題
輪胎換位
胎體變形
預硫化緩沖膠
輪胎修補
充氣檢驗法
花紋塊翻新
頂翻新
沖擊內(nèi)裂
簾線剝離
兩洞間距