A.市場推動型
B.地方推動型
C.輻射擴散型
D.外資促進型
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A.發(fā)明蒸汽機
B.汽車的出現(xiàn)
C.空想社會主義開始
D.機器制造業(yè)、冶金業(yè)和交通運輸業(yè)的發(fā)展
A.人口規(guī)模
B.空間規(guī)模
C.居住形式
D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
A.手工業(yè)與農(nóng)業(yè)的分工
B.商業(yè)、手工業(yè)與農(nóng)牧業(yè)的分工
C.農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)的分工
D.手工業(yè)與畜牧業(yè)的分工
A.由于人類勞動的大分工
B.農(nóng)業(yè)和牧業(yè)為標(biāo)志的第一次人類大分工
C.商業(yè)和手工業(yè)從農(nóng)牧業(yè)中的分離
D.商業(yè)和手工業(yè)的聚集
最新試題
城市的本質(zhì)特點是集聚,高密度的()是城市的普遍特征。
下列城市地域的類型中,()是一個大的城市人口核心,以及與其有著密切社會經(jīng)濟聯(lián)系的,具有一體化傾向的鄰接地域的組合,它是國際上進行城市統(tǒng)計和研究的基本地域單元,是城鎮(zhèn)化發(fā)展到較高階段時產(chǎn)生的城市空間組織形式。
中國城鎮(zhèn)化的典型模式,大致可以概括為()的城鎮(zhèn)化模式。
隨著郊區(qū)化的進一步發(fā)展,一些大都市區(qū)人口外遷出現(xiàn)了新的動向,中心市區(qū)人口繼續(xù)外遷,郊區(qū)人口也向更大的外圍區(qū)域遷移,人們的通勤半徑甚至可以擴大到100公里左右,這是城鎮(zhèn)化進程的()階段。
以下關(guān)于城鎮(zhèn)化率的計算公式,正確的是()。
城市的性質(zhì)由生產(chǎn)功能轉(zhuǎn)向服務(wù)功能,制造業(yè)地位明顯下降,經(jīng)濟呈服務(wù)化時是()的城市。
我國市制由多層次的建制構(gòu)成,從行政等級上劃分,包括了()四個等級。
下列各要素中,屬于城鄉(xiāng)經(jīng)濟聯(lián)系的有()。
城市與鄉(xiāng)村的首要差別主要體現(xiàn)在空間要素的集中程度上,即為城市與鄉(xiāng)村()的差異。
城市以人造景觀為特征的聚落景觀,包括土地利用的多樣化、建筑的多樣化和空間利用的多樣化,它是以()為主的一種地理環(huán)境。