A.NOM_PWR
B.INIT_PWR
C.PWR_STEP
D.NUM_STEP
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A.只搜索為Pilot_INC整數(shù)倍的PN偏置
B.對(duì)剩余集只搜索為Pilot_INC整數(shù)倍的PN偏置，其他導(dǎo)頻集無(wú)限制
C.對(duì)激活集和剩余集只搜索為Pilot_INC整數(shù)倍的PN偏置
D.所有集合都沒(méi)有限制
A.TAB
B.DAT
C.MAP
D.ID
E.IND
A.Active Set
B.Candidate Set
C.Neighbor Set
D.Remaining Set
A.ASSIGMENT REQUEST
B.ASSIGMENT COMPLETE
C.HANDOVER REQUEST
D.HANDOVER COMPLETE
A.饋線被壓扁或損壞
B.饋線防水沒(méi)有做好，雨天進(jìn)水
C.接頭螺紋錯(cuò)位
D.彎曲半徑過(guò)小，低于最低標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于（）km
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試主要通過(guò)對(duì)選定的道路和場(chǎng)所進(jìn)行（）和（）測(cè)試，通過(guò)測(cè)試結(jié)果來(lái)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。
如果Pilot_Inc設(shè)置為3，假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對(duì)于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容，這樣可以提供的PN組為（）。
軟切換參數(shù)（）是導(dǎo)頻進(jìn)入有效導(dǎo)頻集的測(cè)量門(mén)限。且如果處于鄰居導(dǎo)頻集或者剩余導(dǎo)頻集的導(dǎo)頻信號(hào)的強(qiáng)度大于它，這個(gè)導(dǎo)頻信號(hào)就會(huì)移動(dòng)到候選集并最終移動(dòng)到活動(dòng)導(dǎo)頻集中
前向分組調(diào)度算法中，（）算法實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。
進(jìn)行鏈路預(yù)算時(shí)，一般采用（）向鏈路預(yù)算。
前向補(bǔ)充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過(guò)基站（）消息向MS發(fā)送。
軟切換時(shí)，基站是根據(jù)移動(dòng)臺(tái)上報(bào)PSMM的消息中鄰區(qū)導(dǎo)頻的（）來(lái)計(jì)算鄰區(qū)PN偏置的。
目前規(guī)范中規(guī)定了（）種物理層子類(lèi)型.對(duì)應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類(lèi)型為（）。
慢速功率控制參數(shù)可以在（）信道發(fā)送給移動(dòng)臺(tái)，也可以通過(guò)（）信道發(fā)送給移動(dòng)臺(tái)。