在電梯機房中，每臺電梯都應單獨裝設一個能切斷該臺電梯電路的主開關。該開關整定容量應稍大于所有電路的總容量，并具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力()

在電動機或盤車輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志。()

電梯電源應是專用電源。電源的電壓波動范圍應不超過±7％，而且照明電源應與電梯主電源分開。()

輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關系稱為“非”邏輯。()

電梯電源應是專用電源。電源的電壓波動范圍應不超過±10％，而且照明電源應與電梯主電源分開。()

加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災時消防員可以使用的電梯。()

當安全觸板開關動作時，門電機立即停止轉動而后進入反轉。()

電梯控制的各種邏輯關系，微機控制與繼電器控制的是不同的。由于先進的微機技術的出現，也導致了繼電器控制的衰敗。()

電梯在運行過程中的不正常停車、困人，是一種保護狀態(tài)，不作為危險狀態(tài)。()

電梯運行速度是影響舒適感的主要因素。()