一個(gè)社會(huì)個(gè)體，從其產(chǎn)生旅行需要開始，到其旅行需要消失為止的整個(gè)過程，成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對(duì)象，即（）。

動(dòng)車組列車發(fā)生爆炸或火情后，列車長要組織事故車廂的旅客向（）疏散。

一名旅客攜帶的行李超重20千克，應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元，但該行李的價(jià)值僅為20元，該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)（）元。

在列車上發(fā)現(xiàn)（）應(yīng)加倍補(bǔ)收四類包裹運(yùn)費(fèi)。

鐵路電報(bào)中急報(bào)的代表符號(hào)是（）。

站車無線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括（）。

列車如需中途補(bǔ)充餐料，主送單位應(yīng)是（）。

下列哪種情況可以使用站車交互系統(tǒng)的電子客運(yùn)記錄？（）

旅客列車掃碼支付列車補(bǔ)票款存入鐵路收取票款（）。

硬席全年定期乘車證票面應(yīng)記載的內(nèi)容不包括（）。