A、點(diǎn)接觸
B、線接觸
C、面接觸
D、立體接觸
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A、電流的方向隨時(shí)間變化而變化
B、電流的大小和方向都隨時(shí)間變化而變化
C、電流的大小和方向都隨時(shí)間作周期性變化
D、電流的方向隨時(shí)間作周期性變化
A、發(fā)熱量大
B、發(fā)熱量較小
C、與功率較小的電阻發(fā)熱相同
D、不能判斷
A、導(dǎo)體長度L
B、導(dǎo)體橫截面積
C、外加電壓
D、導(dǎo)體電阻率ρ
A、作過載保護(hù)
B、作短路保護(hù)
C、作失壓保護(hù)
D、作過電壓保護(hù)
A、9
B、3
C、6
D、8
最新試題
觸電者脫離電源后,如果觸電者呼吸微弱且無心跳,應(yīng)馬上施行()搶救。
電梯安裝、維修人員在需要進(jìn)入井道時(shí),應(yīng)使用()打開電梯廳門。
電梯出現(xiàn)故障或停電困人,需要把困在轎廂的人員救出,可由本單位的經(jīng)過專門訓(xùn)練的()按有關(guān)規(guī)定實(shí)施營救。
轎廂上行時(shí).轎頂與對重底部匯合前()m以及轎廂下行時(shí)底部接近對重上部()m處,在對重側(cè)井道壁安裝“對重接近,注意安全”的標(biāo)志.
在轎頂工作時(shí),應(yīng)將()開關(guān)斷開。
當(dāng)有人觸電而停止了呼吸,但心臟仍跳動(dòng)時(shí),應(yīng)采取的搶救措施是()。
在工地從事安裝工作時(shí),()戴安全帽。
在轎廂頂檢修電梯過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行()制度。
在進(jìn)行口對口人工呼吸法搶救時(shí),每分鐘吹氣次數(shù)應(yīng)為()次。
在轎廂頂上的維修人員一般不得超過()人。