A、理論輸送人數(shù)
B、理論輸送能力
C、設(shè)計(jì)輸送能力
D、設(shè)計(jì)輸送人數(shù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、速度最快的電梯
B、速度最慢的電梯
C、按電梯的平均速度
D、所有電梯底坑深度之和
A、速度最快的電梯
B、速度最慢的電梯
C、按電梯的平均速度
D、所有電梯底坑深度之和
A.10;
B.15;
C.20;
D.25。
A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)
B、公安部門(mén)
C.檢察機(jī)關(guān)
D、勞動(dòng)部門(mén)
A、10
B、20
C、30
D、40
最新試題
自動(dòng)扶梯的傾斜角α不應(yīng)超過(guò)30°,當(dāng)提升高度不超過(guò)6m,額定速度不超過(guò)0.50m/s時(shí),傾斜角α允許增至()。
在平層區(qū)域內(nèi),使轎廂地坎與層門(mén)地坎達(dá)到同一平面的運(yùn)動(dòng),稱(chēng)之為()。
《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每()復(fù)審一次。
用來(lái)減小電梯運(yùn)行振動(dòng)和噪聲的裝置,叫()。
在轎頂?shù)娜魏挝恢蒙?,?yīng)能支撐()個(gè)人的體重。
在水平運(yùn)動(dòng)段內(nèi),兩個(gè)相鄰梯級(jí)之間的高度誤差最大允許為()mm。
由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時(shí),應(yīng)設(shè)有()使層門(mén)保持在原有位置上。
在額定頻率和額定電壓下,梯級(jí)、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時(shí)所測(cè)得的速度與名義速度之間的最大允許偏差為()%。
與梯級(jí)、踏板或膠帶兩側(cè)相鄰的圍板部分叫()。
自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道及其周邊,特別是在()的附近應(yīng)有足夠和適當(dāng)?shù)恼彰鳌?/p>