由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)設(shè)有（）使層門保持在原有位置上。

在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運行方向空載時所測得的速度與名義速度之間的最大允許偏差為（）%。

在層門附近，層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應(yīng)小于（）1x，以便使用人員在打開層門進入轎廂時，即使轎廂照明發(fā)生故障，也能看清其前面的區(qū)域。

用來減小電梯運行振動和噪聲的裝置，叫（）。

自動扶梯和傾斜式自動人行道的附加制動器在（）情況下起作用。

在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從路面測得的兩個相鄰梯級或兩個相鄰踏板之間的最大間隙不應(yīng)超過（）mm。

自動扶梯或自動人行道工作制動器與梯級、踏板或膠帶驅(qū)動裝置之間的連接應(yīng)優(yōu)先采用（）。

以油作為介質(zhì)吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動能的緩沖器，稱之為（ ）。

在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎達到同一平面的運動，稱之為（）。

最低的轎廂?？空?，叫（）。