以彈簧變形來吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動能的緩沖器，稱之為（）。

由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)設(shè)有（）使層門保持在原有位置上。

在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時所測得的速度與名義速度之間的最大允許偏差為（）%。

在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎達(dá)到同一平面的運(yùn)動，稱之為（）。

在有相鄰轎廂的情況下，如果轎廂之間的水平距離最大不大于（）m，可使用安全門。

在（）情況下，不需要按照監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)。

自動扶梯或自動人行道及其周邊，特別是在（）的附近應(yīng)有足夠和適當(dāng)?shù)恼彰鳌?/p>

制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，就是要從（）保證特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有序地開展生產(chǎn)經(jīng)營活動，避免和減少安全事故，從而促進(jìn)和保障經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

在水平運(yùn)動段內(nèi)，兩個相鄰梯級之間的高度誤差最大允許為（）mm。

在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從路面測得的兩個相鄰梯級或兩個相鄰踏板之間的最大間隙不應(yīng)超過（）mm。