A、曳引輪軸承黃油不夠時(shí)應(yīng)對(duì)其加油直到黃油從縫隙溢出為止
B、當(dāng)曳引輪輪槽有磨損時(shí)應(yīng)在輪槽內(nèi)適當(dāng)加點(diǎn)潤(rùn)滑劑
C、制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活可靠,銷軸處要經(jīng)常潤(rùn)滑
D、當(dāng)制動(dòng)帶磨損量超過(guò)制動(dòng)帶1/4厚度時(shí)應(yīng)該更換制動(dòng)帶
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A、蝸桿中心1/3處
B、蝸桿中心2/3處
C、油標(biāo)線
D、淹住蝸桿
A、模擬
B、電流
C、電壓
D、脈沖
A、運(yùn)行
B、電脈沖
C、機(jī)械
D、電動(dòng)
A、停止裝置
B、超載保護(hù)裝置
C、防夾安全保護(hù)裝置
D、斷帶保護(hù)
A、減速
B、停止運(yùn)轉(zhuǎn)
C、改變運(yùn)行方向
D、快速平層
最新試題
下列不是曳引繩頭組合要求的是()。
液壓電梯節(jié)流調(diào)速控制系統(tǒng),主要是利用()作動(dòng)力元件。
型號(hào)為TKJ1000/1.6-JX電梯,意義表述不正確的項(xiàng)目是()。
操縱安全鉗的裝置應(yīng)采用()方式。
下集選控制電梯有一個(gè)廳外召喚按鈕,電梯()時(shí)停車。
限速器繩至導(dǎo)軌側(cè)面及頂面的距離偏差,在整個(gè)井道高度范圍內(nèi)均不宜超過(guò)()mm。
梯群控制是多臺(tái)電梯集中排列,共用()按鈕。
連接好曳引鋼絲之后,放下轎廂之()必須裝好限速器、安全鉗系統(tǒng)。
制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的接觸面積應(yīng)大于制動(dòng)帶面積的()%。
機(jī)房地面通向井道的孔洞四周應(yīng)有一高()mm以上的圍框。