A.自外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓
B.自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓
C.自路基中心向兩邊同時(shí)進(jìn)行
D.自路基兩邊向中心進(jìn)行
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A.設(shè)計(jì)
B.試驗(yàn)
C.計(jì)算
D.經(jīng)驗(yàn)
A.4℃
B.5℃
C.6℃
D.8℃
A.水泥穩(wěn)定土
B.石灰穩(wěn)定土
C.二灰穩(wěn)定土
D.二灰穩(wěn)定粒料
A.水泥土有良好的板體性
B.水穩(wěn)定性比石灰土好
C.低溫時(shí)不會(huì)冷縮
D.抗凍性比石灰土好
A.越低
B.越高
C.變化不大
D.無(wú)影響
最新試題
以下關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層運(yùn)輸與攤鋪施工技術(shù)要點(diǎn)正確的是()。
目前大量采用的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層,其特點(diǎn)主要有()。
在設(shè)超高的平曲線段,碾壓攤鋪無(wú)機(jī)結(jié)合料,下列碾壓順序正確的是()。
路堤施工中,采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的( )
臺(tái)背路基填土加筋的主要目的是為了()。
屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層材料的是()。
石灰穩(wěn)定土的干縮和()特性十分明顯,且都會(huì)導(dǎo)致裂縫。
下列無(wú)機(jī)結(jié)合料中可用作高級(jí)路面基層的是( )。
下列選項(xiàng)中,屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層優(yōu)點(diǎn)的是()。
下列選項(xiàng)中,不屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層特點(diǎn)的是()。