A、處于末端運(yùn)輸和短距離運(yùn)輸
B、送貨中面對(duì)的客戶(hù)較少
C、運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)比較多
D、以米車(chē)和汽車(chē)為主要的運(yùn)輸工具
E、常常為多方向運(yùn)動(dòng)
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A、插蔥式
B、隨意式
C、摘取式
D、播種式
E、先進(jìn)先出式
A、占?jí)旱馁Y金太大
B、業(yè)務(wù)活動(dòng)比較單純、專(zhuān)一
C、屬于代理性質(zhì)的活動(dòng)
D、配送活動(dòng)實(shí)為企業(yè)的“營(yíng)銷(xiāo)策略“
E、占?jí)嘿Y金較小
A、備貨
B、配貨
C、送貨
D、儲(chǔ)貨
E、理貨
A、安全庫(kù)存
B、靜態(tài)庫(kù)存
C、運(yùn)輸狀態(tài)的庫(kù)存
D、制造加工狀態(tài)的庫(kù)存
E、實(shí)物庫(kù)存
A、需要率
B、交納周期
C、訂貨量
D、安全庫(kù)存
E、訂貨和到貨間隔時(shí)間
最新試題
商品霉變主要是由()引起的
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)不能銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志的標(biāo)訂可采用()方法。
貨物驗(yàn)收的一般流程是核對(duì)憑證、驗(yàn)收準(zhǔn)備、檢驗(yàn)實(shí)物。
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為()
配送的要素有()
倉(cāng)庫(kù)的平面布置包括()等區(qū)域的布置。
圖中貨物堆碼的類(lèi)型為()。
入庫(kù)貨物的驗(yàn)收只需要對(duì)其數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn),不需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類(lèi)。