船舶、飛機(jī)等運(yùn)輸工具屬于特殊的物，發(fā)生物權(quán)法律沖突時(shí)，一般不適用物之所在地法解決，而是適用船旗國(guó)法或登記國(guó)法解決.

1974年《約克----安特衛(wèi)普規(guī)則》是國(guó)際上理算共同海損的規(guī)則，該規(guī)則統(tǒng)一了各國(guó)共同海損理算、航空貨損理算的法律規(guī)定.

國(guó)際油污損害所產(chǎn)生的民事賠償責(zé)任，一般依《國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》的規(guī)定確定責(zé)任人的賠償責(zé)任.

美國(guó)、加拿大、菲律賓等國(guó)家授予發(fā)明人專利權(quán)時(shí)，采用發(fā)明在先原則。

根據(jù)《聯(lián)合國(guó)憲章》，下列關(guān)于聯(lián)合國(guó)的說法哪些是正確的？（）

訴訟中的國(guó)民待遇是指一國(guó)境內(nèi)的外國(guó)人在民事訴訟方面不享有與本國(guó)公民同等的權(quán)利。

飛機(jī)、船舶等運(yùn)輸工具一般都處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中，所以，飛機(jī)、船舶物權(quán)關(guān)系不適用物之所在地法，適用旗幟國(guó)法或登記國(guó)法.

無限意思自治原則的實(shí)質(zhì)在于允許當(dāng)事人選擇任何一個(gè)國(guó)家的法律作為合同的準(zhǔn)據(jù)法，當(dāng)事人選擇可以與合同毫無關(guān)系。但當(dāng)事人選擇法律時(shí)必須滿足兩個(gè)條件：選擇法律意思必須合法和選擇法律必須是善意的。

19世紀(jì)以前，調(diào)整涉外民事關(guān)系的唯一方法是沖突規(guī)范調(diào)整.

信用證是銀行根據(jù)出口入的請(qǐng)求開給進(jìn)口入的一種保證承擔(dān)支付貨款的書面憑證.