A、通過(guò)購(gòu)買車輛增加公司運(yùn)輸能力
B、通過(guò)加大倉(cāng)庫(kù)商品的庫(kù)存,來(lái)提高訂單滿足率
C、讓供應(yīng)商提前送貨
D、委托專業(yè)的物流公司承擔(dān)物流配送業(yè)務(wù)
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A、2
B、3
C、4
D、5
A、高層貨架
B、巷道機(jī)
C、周圍出入搬運(yùn)系統(tǒng)
D、管理控制系統(tǒng)
A、高層貨架
B、巷道機(jī)
C、周圍出入搬運(yùn)系統(tǒng)
D、管理控制系統(tǒng)
A、2
B、3
C、4
D、5
A、日本
B、德國(guó)
C、美國(guó)
D、歐洲
最新試題
()一般適用于發(fā)料頻繁的貨物、難以進(jìn)行連續(xù)儲(chǔ)備和動(dòng)態(tài)登記核算的貨物、可以預(yù)測(cè)需求量的貨物及有保管期限的貨物。
根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》,什么是倉(cāng)儲(chǔ)?
下列關(guān)于托盤車實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志的標(biāo)訂可采用()方法。
定量訂貨法的優(yōu)點(diǎn)有()
圖中貨物堆碼的類型為()。
貨物驗(yàn)收的一般流程是核對(duì)憑證、驗(yàn)收準(zhǔn)備、檢驗(yàn)實(shí)物。
倉(cāng)庫(kù)平面布局要求貨物出入庫(kù)線路為單向直線運(yùn)動(dòng),避免逆向操作或大幅度改變方向。
下面哪些是物理變化()
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。