單項(xiàng)選擇題我國(guó)于()開(kāi)始建造自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),并普遍采用電子計(jì)算機(jī)輔助倉(cāng)庫(kù)管理。
A、20世紀(jì)80年代
B、20世紀(jì)90年代
C、20世紀(jì)70年代
D、20世紀(jì)60年代
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1.單項(xiàng)選擇題古代各朝中央政府建立的是()
A、社倉(cāng)
B、太倉(cāng)
C、平倉(cāng)
D、義倉(cāng)
2.單項(xiàng)選擇題倉(cāng)儲(chǔ)是物流的節(jié)點(diǎn),是企業(yè)()的核心環(huán)節(jié)。
A、存貨管理
B、銷售管理
C、生產(chǎn)管理
D、采購(gòu)管理
3.單項(xiàng)選擇題加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的改造與更新,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化,首先要解決()
A、設(shè)備現(xiàn)代化
B、管理方式現(xiàn)代化
C、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
D、信息現(xiàn)代化
4.單項(xiàng)選擇題以加快物次周轉(zhuǎn)為目的,吞吐量大、高效率、低費(fèi)用,快進(jìn)快出的倉(cāng)儲(chǔ)形式為()
A、保稅倉(cāng)庫(kù)
B、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
C、物流中心
D、立體倉(cāng)庫(kù)
5.單項(xiàng)選擇題()是實(shí)現(xiàn)由封閉型儲(chǔ)運(yùn)割據(jù)向半經(jīng)營(yíng)型或經(jīng)營(yíng)型倉(cāng)儲(chǔ)形式轉(zhuǎn)化的首要條件。
A、市場(chǎng)化
B、體制改革
C、中央集中管理
D、第三方倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的產(chǎn)生
最新試題
下列關(guān)于托盤車實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
題型:判斷題
危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志的標(biāo)訂可采用()方法。
題型:多項(xiàng)選擇題
霉變的防治包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
商品霉變主要是由()引起的
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
配送的要素有()
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物驗(yàn)收的一般流程是核對(duì)憑證、驗(yàn)收準(zhǔn)備、檢驗(yàn)實(shí)物。
題型:判斷題
倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類。
題型:判斷題
下面哪些是物理變化()
題型:多項(xiàng)選擇題
安全庫(kù)存的原則為()
題型:多項(xiàng)選擇題