A.可列為共同海損,由船貨方共同負(fù)擔(dān)
B.應(yīng)列為共同海損,由船方獨自負(fù)擔(dān)
C.不得列為共同海損
D.應(yīng)列為救助報酬,由船貨方共同負(fù)擔(dān)
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A.兩船丟的錨均可作為共同海損
B.小船丟的錨可作為共同海損
C.VLCC丟的錨不可作為共同海損
D.B和C
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.起浮脫淺造成的船底損傷
B.擱淺直接造成的船體損傷
C.起浮脫淺造成的主機損壞
D.雇傭拖輪費用
A.船舶滯期損失
B.貨物市場期的利益的損失
C.其他間接損失
D.A、B和C
A.共同海損成立,但得不到補償
B.共同海損分?jǐn)偸セA(chǔ),共同海損不成立
C.共同海損成立,但船方只能得到特別補償
D.共同海損不成立,但船方能得到特別補償
最新試題
船舶發(fā)生共同海損事故后,在避難港進(jìn)行修理,()可以列入共同海損。
船舶發(fā)生火災(zāi),船貨面臨著共同危險,船長決定使用海水滅火,雖將火撲滅,但造成貨物濕損,可以列為共同海損的是()。
一載貨船舶擱淺,為解除船貨的共同危險,船長與一拖船簽訂了雇傭救助合同,在其幫助下脫淺成功,但脫淺后,由于船底破洞暴露,進(jìn)水速度太快,最終船舶在深海中沉沒,船貨全損,在此情況下,()。
船舶因主機故障在海上失去動力,且無法在海上修復(fù),因臺風(fēng)將至,為了解除船貨的共同危險,雇傭拖船將船舶拖至原定掛靠港,可以列入共同海損的是()。
載貨船舶在起浮脫淺時船底破裂,海水進(jìn)入貨艙,船舶駛?cè)氡茈y港后為了共同安全必須卸載部分貨物才能進(jìn)行檢驗修理,因卸貨而造成的船舶或貨物損失()。
()將因有意擱淺產(chǎn)生的污染損失明確地排除在共同海損范圍之外。
以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是()。
關(guān)于共同海損代替費用,以下表述有誤的是()。
共同海損的表現(xiàn)形式主要為()。
載貨船船長為了避免水線下破洞的船舶在深海中沉沒,主動將其駛往淺灘自動擱淺,造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費用,可以列為共同海損的是()。