A、對特殊要求的快速反應(yīng)
B、快速實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)
C、AB項(xiàng)均正確
D、無正確答案
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A、電機(jī)直接帶動(dòng)主軸
B、皮帶變速
C、一級(jí)齒輪變速
D、二級(jí)齒輪變速
A、旋轉(zhuǎn)變壓器
B、光電盤
C、感應(yīng)同步器
D、無正確答案
A、偏差判別、進(jìn)給控制、新偏差計(jì)算、終點(diǎn)判別
B、進(jìn)給控制、偏差判別、新偏差計(jì)算、終點(diǎn)判別
C、終點(diǎn)判別、新偏差計(jì)算、偏差判別、進(jìn)給控制
D、終點(diǎn)判別、偏差判別、進(jìn)給控制、新偏差計(jì)算
A.X、Y、Z聯(lián)動(dòng)和B回轉(zhuǎn)分度
B.X、Y、Z、B聯(lián)動(dòng)
C.X、Y、B聯(lián)動(dòng)
D.X、Z、B聯(lián)動(dòng)
A、相互平行
B、互相傾斜一個(gè)很小的角度
C、互相傾斜一個(gè)很大的角度
D、外于任意位置均可
最新試題
CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量()決定。
編制好加工程序,輸入數(shù)控系統(tǒng),常用()功能對加工程序進(jìn)行插入、修改、刪除、拷貝等操作。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋,因?yàn)椋ǎ?/p>
?測量頭是三坐標(biāo)測量儀的關(guān)鍵部件。按測量方法不同,可分為接觸式和()。
有關(guān)圓弧過象限處理的說法,下列錯(cuò)誤的是()。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件,也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造,再用加工中心進(jìn)行()、鏜等加工。
逐點(diǎn)比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中,當(dāng)偏差F>0時(shí)()。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器有線數(shù)n、倍頻p、分辨率f三個(gè)參數(shù),其關(guān)系式為()。
?工業(yè)機(jī)器人主要運(yùn)動(dòng)是各類關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng),而數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)有移動(dòng)和()。
A44E910型三線霍爾傳感器1號(hào)引腳接24V電源正極,2號(hào)引腳接電源負(fù)極,如何判斷傳感器是否燒壞?()