A、F.I.O.
B、F.I.O.S.T.
C、F.I.L.O.
D、Liner Terms
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A.風(fēng)險的劃分
B.理貨費用的分擔(dān)
C.裝貨費用的分擔(dān)
D.卸貨費用的分擔(dān)
A.價格條件；裝卸費用條款
B.運輸條件；運輸費用條款
C.結(jié)匯條件；運費收取條款
D.貨物產(chǎn)地條件；裝貨港條款
A．Ⅰ；Ⅱ；Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ；Ⅲ；Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A.買方負(fù)擔(dān)運費
B.買方負(fù)擔(dān)卸船費用
C.賣方辦理貨物出口手續(xù)
D.賣方負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費用
A.裝船費用
B.卸船費用
C.責(zé)任
D.風(fēng)險
最新試題
信用證中的裝運條款主要是用來規(guī)定（）。Ⅰ．貨物的裝運期限；Ⅱ．貨物的裝運港和目的港的名稱；Ⅲ．是否允許將貨物分批裝運和轉(zhuǎn)船；Ⅳ．是否允許在貨物運輸期間將貨物轉(zhuǎn)售。
我國通常將（）稱之為“到岸價格”或“保險費、運費在內(nèi)價格”。
在CFR Liner Terms貿(mào)易術(shù)語條件下，（）負(fù)擔(dān)卸貨費。
在CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，賣方的義務(wù)不包括（）。
在CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，買賣雙方的風(fēng)險劃分是以（）為界。
在FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，賣方義務(wù)包括（）。
為了統(tǒng)一各國對跟單信用證條款的解釋，國際商會制定了跟單信用證統(tǒng)一慣例，新的跟單信用證統(tǒng)一慣例為2007年7月1日生效的（）。
在CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，一般容易發(fā)生問題和爭議的是（）。
在CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，以下表述有誤的是（）。
FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，買方義務(wù)不包括（）。