A.A1/A2
B.A3/A7
C.A8/A9
D.A10/A11
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A.A12
B.A13
C.A14
D.A15
A.終端與網(wǎng)絡(luò)側(cè)服務(wù)器之間
B.終端與BSC之間
C.電腦與PDSN之間
D.BSC與PDSN之間
A.10%~30%
B.10%~20%
C.0%~30%
D.20%~40%
A.APM
B.SPM
C.CCLM/ECCLM
D.NLM/ENLM
A.1.28
B.2.56
C.-5.12
D.10.24
最新試題
在物理層子類型2中,RRI用來指示當(dāng)前反向業(yè)務(wù)信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>
在接入信道發(fā)送導(dǎo)言時(shí),導(dǎo)頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時(shí)導(dǎo)頻信道的功率()。
接收信號在一定時(shí)間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱為()。
天線方位角的測量工具為坡度儀()。
目前規(guī)范中規(guī)定了()種物理層子類型.對應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為()。
同一RNC下,不同基站間,前向業(yè)務(wù)信道的切換模式為()。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài),其中定義了三種終端狀態(tài),分別為()()()。
前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標(biāo)準(zhǔn),AT根據(jù)該值來決定速率申請。
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式,分別對應(yīng)().4種速率
慢速功率控制參數(shù)可以在()信道發(fā)送給移動臺,也可以通過()信道發(fā)送給移動臺。